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橋梁的注漿工程一直都是施工隊的一個難題,因為有些漿采用傳統(tǒng)的可能會壓得不密實(shí),然后會造成很多的問題,例如橋梁塌方等事故,所以現(xiàn)如今都是采用了原有注漿體系。
傳統(tǒng)補(bǔ)注漿:通過現(xiàn)場實(shí)際表面,在精細(xì)化及施工質(zhì)量方面顯示,現(xiàn)澆箱梁預(yù)應(yīng)力孔道的注漿在高位置仍存在著不密實(shí)現(xiàn)象,在相應(yīng)的部位,即孔道高差大于80cm以上的管道上,在管道的高點(diǎn)一般會出現(xiàn)不小于1cm高度的空洞,空洞長度視坐標(biāo)的不同而有所區(qū)別,但不小于3~5cm,普遍大于5m以上,體積不小于2L。
傳統(tǒng)橋梁注漿技術(shù)
從傳統(tǒng)補(bǔ)注漿的結(jié)果來看,空洞體積較大,全部在7L以上,1個孔道壓入灌漿料達(dá)80kg,從統(tǒng)計結(jié)果顯示,補(bǔ)注漿漿液重量大于等于20Kg的有18個,占有率36。大補(bǔ)注漿的數(shù)量43Kg;在10~20Kg之間的17個,占有率34。小于10Kg得有l(wèi)5個,占有率30。易形成的嚴(yán)重空洞、漏注漿等嚴(yán)重質(zhì)量問題,未能體現(xiàn)精細(xì)化施工要求。
智能注漿與傳統(tǒng)注漿的區(qū)別
智能注漿技術(shù)工藝:因橋梁工程預(yù)應(yīng)力注漿施工作業(yè)是一個系統(tǒng)工程,補(bǔ)注漿是這一系統(tǒng)工程中的一部分,所以為體現(xiàn)施工精細(xì)化,補(bǔ)注漿重要基礎(chǔ)為埋設(shè)檢測孔,此舉可以顯著提高管道注漿的密實(shí)度,促進(jìn)往后各施工班組更加完善孔道注漿的施工工藝;
同時檢測孔的設(shè)置,可促使注漿密實(shí)度檢測技術(shù)從象征性檢測邁向了實(shí)質(zhì)性的數(shù)據(jù)檢測,檢測孔是簡易、直觀、高效地檢測預(yù)應(yīng)力孔道注漿密實(shí)度的主要手段并可通過抽取空氣的數(shù)量和壓入灌漿料的數(shù)量來計算空洞的體積。
從后期智能注漿效果上來看,48小時內(nèi)通過檢測孔抽取預(yù)應(yīng)力孔道內(nèi)的積水,可顯著提升注漿的密實(shí)度和與原漿體的粘合(結(jié))性能,即使很少的空洞體積,其留下空洞缺陷長度都可能會超過0.4米,所以通過檢測孔來進(jìn)行補(bǔ)注漿是彌補(bǔ)這一缺陷的簡便、高效措施和手段,后期檢測發(fā)現(xiàn)前期存在的空洞面積從原基礎(chǔ)上降低約75,漏注漿等質(zhì)量問題基本杜絕。
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